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울산과학기술원(UNIST) 강석주·곽상규·안광진 교수 연구진은 리튬-이산화탄소 전지의 전해질과 촉매를 새롭게 설계해 성능을 크게 향상시킴.

특히 단위 부피당 출력을 나타내는 전력밀도는 기존 대비 13배가량 향상된 것으로 나타남. 강 교수는 "높은 전류밀도에서 구동 가능한 리튬-이산화탄소 전지를 처음으로 개발한 성과"라며 "특히 전지의 전력밀도를 대폭 높여 리튬-이산화탄소 전지의 상용화를 앞당겼다는 데 의의가 있다"고 밝힘.
※ Nature communications 게재