나노기술 및 정책 정보

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자동차의 형태와 산업 국면은 글로벌 차원에서 "전동화(電動化), 지능화, 네트워크화, 공유화"로 발전하는 트렌드를 나타내고 있으며, 중국은 지난 10년 간 전기 자동차 분야, 특히 전기 자동차 과학기술 혁신 분야에서 뚜렷한 성과를 보임. 신에너지 자동차 산업 발전 분야에서 혁신 체인을 핵심으로 한 산업 체인을 배치하고, 국제 일류의 기술성과와 국제 경쟁력을 보유한 신에너지 자동차 제조업체를 육성 및 배출하여 세계적으로 제일 완벽한 신에너지 자동차 산업 체인을 구축한 상황임.

지난 2001년도부터 중국 국가 과학기술부는 "전기 자동차 중대 과학기술 전문 프로젝트"를 확정하고 관련 프로젝트 실행을 추진해왔으며, 순수 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차 기술을 "3개의 세로 방향 기술"로 확정하고, 전지, 모터, 제어를 "3개의 가로 방향 기술"로 확정하여 "3개의 세로 방향 기술 및 3개의 가로 방향 기술"에 대한 총체적인 연구개발 실행을 주도해옴.

중국 국가 과학기술부는 "국가 11차 5개년(2006-2010년) 계획", "국가 12차 5개년(2011-2015년) 계획", "국가 13차 5개년(2016-2020년) 계획" 실행 기간에 신에너지 자동차 산업화를 집중적으로 추진하여 기타 관련 부처와 공동으로 "신에너지 자동차 산업"을 "국가 전략적 이머징 산업"으로 확정함. 기업체를 주체로 산학연 협동으로 핵심 기술 개발을 추진하고, "순수 전기 구동 기술 산업화 전략"을 확정 및 "신에너지 자동차 중점 전문 프로젝트"를 실행하여 관건적인 핵심기술 개발 및 신에너지 자동차 산업체인의 기술 수준을 대폭 향상시키는데 성공함.

지난 2020년도 중국의 신에너지 자동차 생산량은 136.6만 대, 신에너지 자동차 판매량은 136.7만 대에 도달하여 연속 6년 간 신에너지 자동차 생산량과 판매량 면에서 글로벌 1위를 차지한 것으로 나타남.

중국 "국가 14차 5개년(2021-2025년) 계획" 실행 기간에 중국 국가 과학기술부는 신에너지 자동차 산업체인 면에서 혁신체인을 전면적으로 배치하고, "순수 전기 구동 기술 발전 전략"을 전면적으로 실행, "전동화(電動化), 지능화, 네트워크화, 공유화" 발전 방향에 기반 하여 "3개의 세로 방향 기술 및 3개의 가로 방향 기술" 개발과 응용을 대폭 강화함. "국가 중점 연구개발 프로젝트"에 속하는 "신에너지 자동차 중점 전문 프로젝트" 실행과 다양한 기술 로드맵을 제정하고, 산업체인과 공급체인의 관건적인 분야 및 제품 개발을 강화하여 에너지 동력, 전기 구동 시스템, 스마트 운전, 차량 네트워크 융합, 완성차 플랫폼 등 분야에서의 혁신을 추진, 신에너지 자동차 산업 발전에 대한 지원을 대폭 강화하게 될 전망임.

중국 국가 과학기술부는 향후 5년간 신에너지 자동차 기초연구와 선행기술 혁신을 강화하고, 전체 고체 상태 동력전지, 신소재와 신 디바이스에 기반 한 전기 구동 시스템 등 차세대 동력 전지, 구동 모터 관련 핵심기술 개발을 강화하고자 함. 또한, 높은 안전성을 보유하고 있는 자동 운전 관련 대뇌와 유사한 브레인 시스템 및 휴먼 컴퓨터 공동 운전 기술, 차량 클라우드와 네트워크 제어 기술 등 스마트 운전기술 개발을 대폭 강화하여 신에너지 자동차 미래 발전에 필요한 과학기술 기반을 구축하고자 함.

동시에 차량용 스마트 운전용 칩, 3세대 파워 반도체(power semiconductor) 디바이스, 차량 탑재용 OS, 라인 제어 섀시(chassis) 개발을 대폭 강화하여 신에너지 자동차 산업 체인의 관건적인 부분에 대한 독자적인 제어를 실현하고, 스마트화 분야에서의 자립(自立) 자강(自强) 실현을 가속화하고자 함.

중국 국가 과학기술부는 향후 5년간 신에너지 자동차 과학기술 혁신 시스템 구축을 강화하고, "신에너지 자동차 연구개발 플랫폼"으로 하여금 다양한 혁신적 기술에 대한 통합, 견인, 추진 효과를 충분히 발휘시키게끔 하고자 함. 신에너지, 인터넷, 인공지능 등 선행 이머징 기술에 대한 연구개발 배치와 산업체인과 혁신체인 연결을 강화하는 동시에 신에너지 자동차 분야에서의 국제 과학기술 협력을 강화함으로써 중국 내 대 순환의 원활성과 국제 대 순환 중에서의 주동적 지위 확보를 위한 혁신 기반을 구축하고 제공하게 될 것으로 전망됨.