나노기술 및 정책 정보

• 목록

던롭에서 ‘WINTER MAXX 03’의 겨울 버전 스노우 타이어를 출시함. 기존 제품 ‘WINTER MAXX 02’와 비교하여 빙상 브레이크 성능이 22% 향상됨. 기술의 핵심이 되는 것이 바로 타이어 표면에 나노 수준의 요철 구조가 새겨진 ‘나노 요철 고무’임. 본 요철 구조가 얼음 노면에서 미끄럼을 일으키는 수막을 제거하고 얼음에 빠르게 밀착시킴. 다시 말해, 얼음에 밀착되어 있는 시간을 늘리는 것으로, ‘나노 요철 고무’는 유연성이 뛰어나기 때문에 얼음에 빈틈없이 밀착됨으로써 얼음에 닿는 면을 극대화하여 강한 밀착력을 이끌어 냄. 또한 ‘나노 요철 고무’에 포함된 ‘MAXX 그립 트리거’는 물과 반응하여 녹으며, 마모되더라도 반복하여 요철 구조가 나타나기 때문에 홈이 줄어도 효과를 발휘함. 고무 연화제의 양면성을 갖는 ‘액상 파네센 고무(liquid farnesene rubber)’에 의해, 저온에서의 밀착과 고무의 부드러움을 실현하며, 탄력성이 지속되기 때문에 시간이 지나도 얼음 위에서의 성능이 저하되지 않음. 본 기술은 현재 특허 출원 중에 있음.