일본 항공기 연비 개선을 위한 6개 복합 재료 연구 개발 착수
페이지 정보
- 발행기관
- 신에너지·산업기술종합개발기구
- 저자
- 종류
- 정책
- 나노기술분류
- 발행일
- 2020-09-17
- 조회
- 2,812
- 출처 URL
본문
□ 개요
신에너지·산업기술종합개발기구(NEDO)가 항공기의 연비 개선과 일본 항공기 산업의 국제 경쟁력 강화를 목표로, 6개의 복합 재료의 연구 개발 사업을 시작함. 본 사업을 통해 복합 재료 등과 같은 관련 기술 개발을 중심으로 항공기에 필요한 신뢰성 향상·비용 절감 등의 과제를 해결하기 위한 요소 기술을 개발하게 됨. 항공기의 연비 개선에 의한 에너지 소비 감소를 비롯, 2040년 1500만톤의 CO2 배출량 삭감, 항공기 산업의 국제 경쟁력 강화를 목표로 하고 있음.
□ 사업 내용
○ 사업명
차세대 복합 재료 창제·성형 기술 개발
○ 사업 기간
연구 개발 항목 (1) ~ (3) : 2020년 ~ 2024년(예정)
연구 개발 항목 (4) ~ (6) : 2020년 ~ 2022년(예정)
○ 연구 개발 테마 및 실시처
연구개발 항목 | 테마명 | 실시처 |
(1) | 복합재 시대의 이상 기체 구조를 실현하는 기체 설계 기술 개발 | 토호쿠대학 |
(2) | 열가소성 CFRP를 활용한 항공기용 경량 기체 부재의 고레이트 성형 기술 개발 | 신메이와공업 가와사키중공업 쟈무코 |
(3) | 항공기 부재에서의 복합 부재 간 및 타 재료 간의 고강도 고속 접합 조립 기술 개발 | 도레이 |
(4) | 초고성능 SiC 섬유의 품질 안정성 향상을 위한 개발 | 우베흥산 |
(5) | 1400 ℃ 급 CMC 재료의 실용화 연구 개발 | IHI 시키보우 |
(6) | 고레이트·저가 생산이 가능한 CMC 재료 및 프로세스 개발 | 가와사키중공업 |
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