나노기술 및 정책 정보

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중국은 글로벌 항공 엔진 5대 강국 중의 하나에 속하며 현재 독자적으로 항공 엔진을 제조할 수 있는 능력을 가지고 있으며, 특히 항공 엔진용 소재를 스스로 디자인하고 개발할 수 있는 능력을 보유함.

중국은 ‘난징(南京) 이공(理工) 대학교’를 중심으로 최근 몇 년 간 항공 엔진 소재 연구개발에서 혁신적인 성과를 획득한 상황이며, 최근 독자적으로 개발한 관련 항공 엔진 소재를 이용하여 중국 자체의 ‘터보팬(Turbofan)-10B’ 항공 엔진을 제조하는데 성공함.

중국 ‘난징(南京) 이공(理工) 대학교’ 산하 ‘소재 평가 및 디자인 교육부 공정 연구센터’ 센터장이며, ‘금속 나노 소재 및 기술 공동 실험 랩’의 랩장인 천광(陳光) 교수는 장기간의 지속적인 연구를 통해 신형 고온 합금 소재를 개발하는데 성공함. 이 고온 합금은 일종의 티타늄 알루미늄 합금으로서 성능은 3세대와 4세대 단결정 합금 사이에 있는 합금 성능에 도달하며 900℃ 고온에 견딜 수 있는 고온 합금에 속하는 것으로 나타났음.

천광(陳光) 교수가 개발한 합금은 단결정 합금보다 더욱 강한 항압(抗壓) 성능을 보유하고 있으며 항복 강도는 4세대 단결정 합금의 3배 정도에 달하고 있기 때문에 관련 기술력은 현재 이미 미국 수준을 대폭 추월하여 실질적인 고강도 수준에 도달한 상황이며, 중국 항공 엔진 디자이너들은 이런 소재를 이용하여 중국 ‘졘(歼)-20’ 엔진인 ‘터보팬(Turbofan)-10’을 개발하는데 성공하였음.

향후 중국은 군수 산업 발전뿐만 아니라 민수 산업 발전을 위한 새로운 핵심 소재 연구 및 개발을 대폭 강화해 나갈 것이며, 특히 미래 항공 엔진 기술을 발전시키는 과정에서 연구개발 실력을 한층 더 강화하고 핵심 소재 연구개발 분야 우수 인재 발굴과 육성 및 항공 엔진 산업 발전을 대폭 강화해 나갈 것으로 전망됨.

군수 분야 원로 과학자들이 구축한 항공 엔진 개발 기술에 기반을 두어 차세대 국산 항공 엔진 개발을 중점적으로 추진해 나갈 것으로 전망되며, 현대 핵심 소재 연구개발에서 취득한 중대 혁신성과 응용을 대폭 강화하여 중국 첨단 과학기술 무기의 기술 수준을 대폭 향상시키기 위한 노력을 지속적으로 추진해 나갈 것으로 전망됨.