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중국 국가 공업 및 정보화부 원자재사(司)는 지난 3월 12일 중국 최초의 마그네슘 산업 운행(運行) 관련 전문 조사 결과 보고서인 "2019년도 마그네슘 산업 운영 보고서"를 발표함.

중국의 마그네슘 산업은 총체적으로 안정적이고 마그네슘 생산량, 수출량은 지속적으로 성장하였지만 마그네슘 제조 과정에서의 환경 보호 수준이 낮고, 심층 가공 제품 응용이 취약한 단점이 있으며, 산업 전환 및 업그레이드 면에서 여러 가지 도전에 직면해 있는 것으로 나타났음.

2019년도 중국 원(原) 마그네슘 생산량은 전년 대비 증가하였지만 가격은 소폭 하락한 것으로 나타났는데 ‘중국 유색금속 산업 협의회’의 관련 통계 결과 지난 2019년도 중국 원 마그네슘 생산량은 96.7만 톤에 달하여 전년 대비 12.2% 증가된 것으로 나타났으며, 공급 증가 영향을 받아 지난 2019년도 중국 원 마그네슘 평균 가격은 15,949위안/톤 수준에 달하여 전년 대비 3.3% 하락한 것으로 나타났음. 이런 영향을 받아 중국 마그네슘 제조업체들의 실제 수익 수준은 전년 대비 소폭 하락한 것으로 나타났음.

중국 내 마그네슘 소비는 지속적으로 증가하고 수출도 점차 증가되는 것으로 나타났는데 지난 2019년도 중국 마그네슘 소비량은 48.5만 톤에 달하여 전년 대비 8.6% 증가한 것으로 나타났으며 증가폭은 1.6%에 달하는 것으로 나타났는데 그 중, 야금(冶金) 분야 소비는 31.3만 톤에 달하여 전년 대비 6.2% 증가한 것으로 나타났으며, 가공 분야 소비는 16만 톤에 달하여 전년 대비 14.2% 증가한 것으로 나타났음. 외국의 마그네슘 수요가 증가됨에 따라 2019년도에 누계로 수출한 각 종 유형의 마그네슘 제품은 45.2만 톤 규모에 달하여 전년 대비 10.2% 증가한 것으로 나타났으며, 중국 마그네슘 수출량은 중국 마그네슘 생산량의 46.6%를 차지한 것으로 나타났음.

산업 구조 조정이 가속화되고 고급 수준 응용 분야가 지속적으로 발전한 것으로 나타났는데 지난 2019년도 중국 ‘난징(南京) 윈하이(雲海) 금속 회사’는 ‘충칭(重慶) 보아오(博奥) 마그네슘 알루미늄 금속 회사’를 인수하고 업 스트림과 다운 스트림 통합을 가속화 한 상황이며, 마그네슘 합금 단조 휠(wheel) 납품 면에서도 중대한 성과를 취득한 상황이며, 신형 고성능 경질(輕質) 마그네슘 희토 합금 소재 분야에서도 헬기 핵심 복잡 하중 부품 분야에서의 응용을 실현하고 양산을 실현함으로써 중국 차세대 헬기용 고강도 내열 마그네슘 합금 소재 공백을 메운 상황임.

중국 정부는 2020년도에 마그네슘 산업 분야에서 에너지를 절약하고 오염 물질 배출을 감소시키고 응용을 확대하는 등 산업 전환 및 업그레이드를 중점적으로 추진하게 될 것이며, 마그네슘 산업 관련 국가 산업 정책 및 요구에 따라 공급 측 구조 개혁을 지속적으로 추진하고, 마그네슘 산업에 대한 규범화된 관리를 강화하고, 마그네슘 제련 공법을 완벽히 개선하고, 환경 친화적인 제련 기술 보급을 강화하는 동시에 기계화, 자동화, 스마트화 수준을 한층 더 향상시키고, 마그네슘 휠 등 중점 제품 응용을 가속화하고, 마그네슘 소재 산업의 고품질 발전을 대폭 추진하게 될 것으로 전망됨.