나노기술 및 정책 정보

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중국과학원 다롄(大連) 화학물리 연구소 산하 분자 반응 동력학 국가 중점실험실 연구팀이 비(非) 납 페로브스카이트 나노 결정 캐리어 기술 개발에 성공함.

기존에 여기 상태 캐리어의 동력학을 펨토초 순간 상태 흡수 스펙트럼 기술을 사용하여 비스무트 기반 페로브스카이트 나노결정의 발광 동력학에 대한 연구를 진행한 연구팀은 최근 연구를 통해 각각 표면 결함 상태와 광유도 자체 트랩(self-trapping)이 캐리어에 대한 캡쳐와 대응된다는 점을 발견[nnpc 글로벌 동향 보고서 2019년 10월 게재]하였으며, 이번 연구에서는 납 할라이드 페로브스카이트 나노결정의 독성 및 열적 안정성을 보강하기위해 사용되는 Sn²⁺기반 무연 할라이드 페로브스카이트의 표면 보호 및 트랩된 엑시톤의 방사성을 조절하기 위한 경로를 제안하여, 납-페로브스카이트보다 발광 양자효율이 현저히 낮았던 무연 페로브스카이트의 양자효율을 올렸음. 연구팀은 이 때의 무연 페로브스카이트의 광물리학적 특성, 전하 운반체, 엑시톤-포논 결합 및 핫 캐리어 냉각과 같은 납-페로브스카이트와의 광물리학적 특성을 비교함.

본 연구 성과는 ‘Accounts of Chemical Research’ 지에 게재됨