나노기술 및 정책 정보

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가나자와공업대학(金沢工業大学) 대학원 공학연구과와 TOYOTA CUSTOMIZING＆DEVELOPMENT는 자동차 제조 시 환경 부하를 크게 감소시키는 자동차의 프론트 후드(엔진 후드)를 개발하여, ‘사람과 자동차 테크놀로지 전 2019(2019년 5월 22~24일 파시피코 요코하마)에 출전함. 천연 소재인 ‘그린 재료’를 사용하면서 경량화도 도모함. 한편, 셀룰로오스 나노 섬유(CNF)를 강화재로 사용한 종래의 에폭시 수지 프론트 후드(CNF제 프론트 후드)에 셀룰로오스 섬유(CF) 섬유를 넣어 충격에 대한 내구성을 향상시켰으며, CF의 직경은 약 6μm로 로빙 (굵은 실)을 평직처리 함